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第三百六十八章 修路战略

练的劳工队伍对于效率的重要性。他已经从修路中看到了修路的巨大利益,未来的工部要专门的成立一个负责道路修建的部门。

    “陛下圣明,臣这就让人去招募流民,从中培养出技术骨干!”

    “这条南北大通道,还要继续往北修建,一直要修到北海,而向南要一直修到广州。京城向北修建肯定是赔钱的,不能只靠着工部的力量,朝廷要对北方道路进行补贴。”

    “北边出了宣府就是草原苦寒之地,修这样一条造价高昂的道路有什么用?”

    “这样高等级的道路有什么好处?”

    “能够提高通行效率,节省路人的在旅途上的时间!”

    “那么在战时这样的道路输送兵员给养是不是也会提高效率?”

    “陛下!战时,我们能用这条路,敌人也能用这条路啊!况且敌人知道我们必须用这条路运送补给,可做的文章就太多了。”

    “这话算是说到点子上了,这样高等级的道路,我们能用敌人也一样能用。所以保护道路的通行,不被敌人进行破坏,这就成了我们必须要面对的课题。

    在修建道路的时候,就要考虑到安全问题,在道路经过的水源地进行屯田驻扎,每一个屯堡一个标准的千户所,控制五十里道路。

    随着道路的延伸,我们对草原的控制也会越来越严密,保证以后不会再有草原部族犯边之事发生。”

    “陛下!草原这么大一条路怎么可能控制的住?”

    “那就多修几条,比如从山海关向辽东方向,一直修到海参崴。从山西杀虎口经东胜卫一直修到唐努乌梁海,从宁夏镇向西北一直修到伊犁,从固原镇向西一直修到高原青海卫。

    一旦这些道路全部修通,那我们就完成了对西北方向的切割,任何地方的草原牧民都无法突破我们组建起来的道路防御网。

    这样一来我们的九边就成了非常安全的内地,用于九边防御的钱粮完全可以投入到道路防御上去,除了前期修路投入巨大之外,在点线防御上与九边防御没有多少不同。”

    “可是草原上鞑靼与瓦剌部落又不傻,他们会乖乖的让我们修路,不给我们破坏吗?”

    “这是军队和对外交往司该考虑的问题,军队会保证他们会乖乖的听话的,不听话那就打到他听话,太宗先帝能五征草原,打的鞑靼不敢南顾,朕虽然不敢比肩太宗,但是也不敢堕了先帝的名头。”

    随行的大臣心中大震,皇帝的心思已经表露无遗,这是一个一心已太宗为榜样的皇帝,而且还是个比太宗更会敛财的皇帝。

    这样的皇帝手中钱粮不缺,又有强力的军队支持,还有谁能够挡住皇帝的脚步。

    众臣看向吴中的眼神充满了嫉恨,未来很多年,工部都是一个异常重要的部门,甚至可以凌驾于其他五部之上,偏偏这样的权力竟然落在一个杂官的手里,这让他们正人君子如何能够平衡。