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第379章 日本空军损失惨重

对地面日军进行了突袭。

    日军一面向中队发起猛攻,一面抢修被第14航空队破坏的桥梁和铁路。

    1944年4月底,中国远征军六个军17个师,完全完成美械改装,在怒江东岸集结完毕,准备强渡怒江,打通滇缅公路,歼灭缅北的日军。

    入缅作战的还有英美部队。

    卫立煌担任中国远征军总指挥。史迪威则是缅甸战役盟军总司令。卫立煌的指挥部设在保山马王屯。

    5月9日,卫立煌用电话,向汇报:“一切准备完毕。”

    下达了进军命令。

    5月11日拂晓,中国远征军开始强渡怒江。先头部队第54军第9师强渡成功,随后第28师、第76师、第39师分别渡过怒江。

    不久缅甸战役打响了。

    从此中国有三个互不相关的战场:中国正面战场、缅甸战场、轰炸东京战场。

    陈纳德第14航空队和中美混合联队,也因此一分为三:支援中国正面战场作战的地面部队;支援中国远征军入缅作战;保卫成都和昆明空中堡垒基地。

    史迪威发起缅甸战役之日,正是中国守军与日军在洛阳血战之际。

    5月26日洛阳失陷。急电陈纳德,请求第14航空队紧急支援。

    陈纳德第14航空队已经一分为三,大部分飞机已投入缅甸战场,不能给予华东地面部队以有力支援,河南战役失败已成定局。

    河南战役,是日军“一号作战”第一阶段,从4月13日开始至6月10日结束。此时,河南已大部沦陷,平汉铁路已被日军打通。

    此战期间,中美空军共出击312次,使用战斗机1,646架次,轰炸机272架次。空战击落日机87架,炸毁地面日机79架,不到两个月,日军就损失飞机146架。中美空军还轰炸了郑州、洛阳、运城、汉口等地日军机场及其地面部队21次。

    河南战役后,日军又集中20多万兵力,向湖南长沙、衡阳等地发起大规模进攻。

    6月15日,日军向长沙守军发起全线攻击,守卫长沙的张德纯第4军与日军展开激战。

    17日,驻芷江空军第5大队出动12架战斗机掩护四架轰炸机,猛烈轰炸了长沙外围日军炮兵阵地,日军飞机迎战当即被击落三架。

    18日,日军主力全部参战,30架飞机疯狂向猛烈轰击,并发射毒气弹,中国守军伤亡惨重。当日,长沙被日军攻陷。之后,日军沿湘江南下向衡阳逼近。长沙失陷引起重庆极度恐慌。日军逼近衡阳更令震惊。衡阳是第14航空队重要基地。

    第4军军长张德纯指挥作战不力致使长沙失守,将其以军法处决,并严令各部不准后退,违者格杀勿论。急调第62军、第29军星夜驰援守卫衡阳的第10军。

    中国守军与日军十个师在衡阳展开血战。陈纳德第14航空队给予了大力支援。经过48天血战,于8月8日衡阳失陷。日军付出六万多人的惨重代价。

    长沙、衡阳会战中,中美空军共出击551次,计战斗机3,974架次,轰炸机554架次;空战中击落日机70架,击毁地面日机52架,炸毁地面日机30多架,击灭日机152架,轰炸日军机场30次,毁灭日军火车站13座,炸毁铁路桥梁五座,公路桥梁20余座,轰炸日军司令部16次,日军工事38处,日军营52座,炸毁日军坦克、卡车等1,858辆,炸死日军七千余人,军马920匹。