条并没有要入股快递公司的打算，不过张总既然提出来了，我会慎重考虑这个问题。”林有德点点头说道。
  头条从发家到现在，收购了不少企业，也入股了几家，不过基本上都是有潜力的新互联网公司，这种传统行业还从来没有碰到过。
  而这两种公司的收购或者入股，过程是完全不一样的，前者不看营业、不看市场，只看公司的战略方向、创始团队的能力，而后者则是看一切，最重要的就是市场份额、营业额、利润、市场情况等等。
  不过快递又是线下业务所必须，要不要入股，林有德还得仔细斟酌，确定好后再上报周宇杰。
  张继胜笑道：“好，那我等着林总的好消息了。”
  ……
  “入股天天快递？”周宇杰听完林有德的叙述后说道：“你觉得我们将来可以以天天快递为基础，来打造我们自己的快递？”
  未来拼多多肯定要布局属于自己的快递公司，可以选择如京东一样自建物流，也可以像阿里一样，组建一个物流体系，来控制旗下的快递公司，两种模式各有优缺点，前者会更方便，但会花费太多的精力，后者轻松，但利润方面肯定会有所降低，影响拼多多的低价策略。未来怎么选择，还得根据未来的情况来决定。
  林有德说道：“是一种方法，天天快递对全国的布局已经有了基础，我们在这个基础上进行扩张会方便很多。”
  周宇杰点点头说道：“行吧，那就先入股，反正天天快递有了拼多多的支持，这场投资也不可能亏，资金这一块走银行那边。”
  快递行业，也是重资产，也有抵押的，天天快递的股份抵出一点资金自然不是问题，特别是张继胜给的价格是天天快递之前的估值，之后如果与拼多多合作顺利，翻个一倍也是轻轻松松，而头条的入股，更是一计资本市场的镇心丸，未来上市的话，可以轻松获得一个非常高的价值。
  ……
  时间很快就到了11月，头条宣布了对于天天快递的投资，获得了后者20%的股份，一份董事会投票权。
  而天天快递在获得这笔资金后，并没有着急对地盘进行扩展，而是在已有的市场内进行着人员的招聘，因为天天快递得到了趣信的一次流量支持。
  趣信在主界面上，给天天快递进行了一次选择性的推荐，将天天快递的公众号推给不少人，而这些用户关注之后，可以直接在趣信上下单，然后天天快递就就会上门服务。
  这个业务基本上京东物流、顺丰、三通一达都在做，但他们都是自己的app，流量低的等于没有，而天天快递通过趣信，则可以获得大量的潜在客户，毕竟，除了少数急件，大部分人对于快递的速度要求并不高，只要不是慢的离谱就行。
  而同时，天天快递也开始像头条共享自己物流的gps，无论是通过趣信寄送还是拼多多购物，都可以在后台轻松的看到商品的位置，将便捷性做到极致。