当飞船进入轨道后，给林启山最强烈的震撼并不是失重，这感觉在演练中已经体验太多，最震撼的还是通过舷窗往外看的那一刻——漆黑的太空下，蓝色发亮的地球弧面，给他前所未有的震撼心灵！
从未有那一刻这么清晰的观看到这座人类赖以为生的星球，它薄薄的一层大气像一道膜笼罩在地球上，洁白的云层和湛蓝的大海，让人惊叹地球的壮丽，让人感慨自己的渺小，内心的恐惧与满足，又荡漾着对文明的无畏向往！
林启山目不转睛的看了好一会儿，然后胳膊给指令长碰了碰，他才回过神来，他们俩手掌已经握在一起，林启山也立即加入，三只手掌抓在一起摇了摇，互相祝贺成功进入轨道。
不过旅途还只是刚开始，飞船进入的轨道比空间站的低，按照地面思想，飞船加速往上跑就能够追上空间站。
但是在太空中，这个想法恐怕把燃料烧完了，都还没能看到空间站的影子！
正确的做法是变轨运动，通过不停地变轨减小高度差和角度差，利用引力的推动作用追上空间站。
主流方式是进行多次变轨加速增高，然后减速调角度，通过精密的计算追上空间站，实施对接，这个过程按照当前主流方法，耗时16-20个小时左右，比如美国。
早期的保险方法甚至需要两三天的时间，不过俄罗斯注定艺高人胆大，尖端的苏联航天科技让他们在这个基础上，掌握了一种加速变轨法。
指令长这一次就是用了这种办法，他在绕地球一周的时间里，操作飞船多次变轨，在飞船绕行轨道两周后，就能够追上空间站。
这一套加速对接的技术，能够把常规十几二十个小时的任务，缩短到了四个小时内！
就比如林启山这趟飞船，指令长两圈操作后追上空间站，耗时3小时32分钟！
如果别人家的航天是优雅小提琴的太空歌舞，毛子那就是气势磅礴的钢铁进行曲，像一发子弹直接命中靶心！
没有让乘客憋在狭小的空间里忍着生理的不适，感觉就像坐了一趟支线飞机的时间，然后飞船就成功与国际空间站对接。
林启山打心里是佩服的，俄罗斯在太空技术上底蕴真的强。
他本想学习一下操作，回去跟咱们的航天工程师聊聊，不过指令长的操作太密集，他脑袋里还是一团浆糊时，目的地就到了！
联盟飞船与空间站进行了对接，连通了这个人类有史以来制造的最大太空飞行物：全长108米，重量超过400吨，尺寸超过一架波音747！各国花费了十几年的时间陆陆续续进行扩建，至今尚未完工！
对接并准备进入空间站时，林启山的心情是激动的，因为只要跨入空间站，他就将创造一个人类有史以来最年轻宇航员的记录！
并且可能未来几十年内都很难打破！
他手都有些抖，走在——严格说是飘在前面的指令长，库德林斯基特地回头冲他说：“慢慢来，像抚摸情人那样对待这个宝贝儿的身体，粗暴的抓你会让它不高兴的！”
老司机不愧是老司机，他过来人经验太丰富了，都不用看就知道林启山在紧张。
但这调侃的车开起来后，林启山也是跟着笑起来，心情轻松好多了。
依次通过并进入对接舱，环境是比想象中还要狭小，堆满了东西，据说还是因为飞船对接，特地腾出来的空间了。
太空中是绝对的寸土寸金，每一点空间都要被利用到极致，林启山跟他们一起换掉宇航服，只保留身上的常装，然后飘向更里面的船舱。
国际空间站由大大小小十几个舱段构成，主要提供者是美俄两国，比如俄罗斯的星辰号服务舱，美国的和谐号节点舱，工作休息都绕不开它们。
对于三名宇航员的到来，常驻空间站的两