的时间都要花在这上面，各方面真实的去模拟作为航天员从火箭发射、登陆空间站、空间站活动、返程、着陆到被搜救队伍发现……这一完整过程！
除了太空的零重力无法实现外，模拟环节几乎能够做到等同于天空上的工作，各种意外各种环节都会反复测试，直到程序写入航天员本能中，熟记于心！这些知识就用于预备那万分之一可能出现的情况。
这次的训练同伴，也不再是过去那些人。
模拟训练是以完整的乘组来进行的。
指令长，亚历山大·库德林斯基，退役空军飞行员、资深宇航员，曾有过三次太空旅行，造访国际空间站并进行过多次出舱活动，五十岁了依然精力旺盛，典型“太空老司机”！
工程师，维克托·杜巴耶夫，资深航天工程师，火箭专家，曾经带队检查和维修国际空间站，有过出舱作业经验，45岁对于航天领域可谓年轻力壮，据说是下一年联盟飞船的指令长预备。
在航天领域，“老司机带带我”这句话可谓是精髓！
能够有两位不管是经验还是经历，都绝对称得上是航天大神的前辈，来带他进行模拟作业训练，可以说飞天的把握已经稳了一半！
林启山心情说不激动是假的，过去那些只能说是一起练，但不会有同生共死机会的人，现在这两位就有可能，是他将来能不能上去、上去了怎么生活，以及能不能活着回来的关键！
林启山谦虚的跟他们打了招呼，并表示要学习。
两位大神并没有印象中毛子那种冷漠，甚至在知道林启山是华夏人后，他们对他的称呼就带上了“达瓦里希”（同志）。
这是老一辈人都仍挂载嘴边的称呼，以至于现今在俄军部队中，正式场合仍延续这样的称呼，达瓦里希，五湖四海皆同志！
得知林启山才二十岁，这两位老同志也是稀罕得很：“像你这么年轻的，也只有当年苏联最早那一批了。”
另一个说：“那时候我们对太空是一片未知，谁也没上去过，只能靠这些年轻勇猛的战士，用生命去拼。”
林启山用着已经比较流利的俄语交流着：“哪怕是处在不同的国度，我也认为他们是为理想事业而拼搏的英雄！”
库德林斯基笑着拍了拍他肩膀：“希望同样的话以后能送给你！”
这是要看林启山有没资格和实力，跟他们同一批次出发了！
因为先前的主任多托列夫告诉他：“现在你已经成为了科研航天员里的发射前排人选名单！”
“如果你合格通过了所有训练内容，你将可以在最近的载人发射程序中出发，恭喜并希望你继续出色发挥！”
这话并不复杂，但却是林启山努力和胜利的结果！
他超越了同期甚至比他早期进入训练程序的学员！
所以现在一起作业训练的，都是职业航天人员，经验丰富的指令长和工程师一起上阵，他要真正学习去与他们配合。
现在这些航天员，将有可能成为他太空旅途的同伴，成为他的指挥官，是他要协助工作的工程师，真正与他们共生死的团队。
上太空一事不能保证无风险，所以宇航员在起飞到安全回归地球，他们都将是一根线上的蚂蚱，说是同生共死也一点不为过！
所以他们需要磨练出默契，进行配合度的训练，熟悉彼此的性格，由心理专家对每一个人进行评估和调整。
脾气相冲的航天员也是不会被安排到一起的但是反过来说，职业航天员的脾气都很好，因为都是被锻炼出来的，要的就是那种火箭爆炸了，都还能淡定按照规范操作的心理！
这就是航天员珍贵的原因，他们没有第二条命，但依然可以淡漠生死。
现在遇到林启山这个有了第二条命，所以也淡漠生死的人，干就完了！